XJR改造カスタム

ヤマハXJR400R/1200/1300は、
エンジンはたいへんよく回り、
クラッチのつながりもよいと評判です。
しかし、クラッチをニュートラルにした際、
時々”ゴロゴロ””ガラガラ”という
変な音がすることがあります。

ただ、ヤマハXJR400R/1200/1300に
限らずどんなバイクでも
長年乗ってる間にクラッチだけでなく
いろいろなパーツで様々な音が
してくるのが普通です。

ただ、特にヤマハＸＪＲ４００のエンジンは
”ガラガラガラ”音がかなりするのも
事実です。
クラッチを切ったアイドリングの際は、
排気音よりも”ガラガラガラ”音の方が
大きいくらいです。

それでもYANAHA XJRの場合は、
この変な音はたいていトラブルというわけではないので、
持病のようなものと割り切ったほうがいいかもしれません。
ただ、どうしてもバイクのことが心配であれば、
実績のある経験豊かなバイク屋さんに
見てもらうことをおすすめします。

ちなみに、YAMAHA ＸＪＲのクラッチマスターは、
サービスマニュアルによると
２年に１回のペースでオーバーホールをすすめています。
実際のところは、クラッチは、この何倍もの期間
もつものですが、使用状況によっては、違ってきます。
マスターのオーバーホールは、
バイクのクラッチが切れにくくなってきた場合
たいへん効果があります。