XJR改造カスタム

ヤマハXJRをカスタムするなら、
まずマフラーを改造したいと
いう方も多いと思います。
ヨシムラ（YOSHIMURA）の機会曲げ
チタンマフラーにカスタムすると
なかなかいい感じになります。

ヤマハXJRのマフラーをYAMAHA純正のものから、
ヨシムラのチタンマフラーに
カスタム改造するとなかなか
かっこいい排気音がして
吹け抜けも最高です。

ヤマハXJRのマフラーなら、
騒音規制もしっかりパスしているので
カスタム改造しても
マナーの面でも安心です。
バックファイヤーも
パイロットスクリューでコントロールすれば、
おさまります。

ヤマハXJR(ペケジェイアール)のマフラーを
カスタム改造するなら、SP忠男のチタン製
SUPER COMBAT PureSport OneTail(titan)も
おすすめです。
以前、YAMAHAのバイクショップで
マフラー交換費無料の期間というのがあって、
その時にSP忠男のチタン製マフラーに
カスタム改造しました。

ヤマハXJR(ペケジェイアール)を
SP忠男のチタン製マフラーにカスタム改造すると
純正パーツを装着していた時より、
ずいぶんパワーアップして
軽くなった感じがはっきりします。

SP忠男のチタン製マフラー、
SUPER COMBAT PureSport OneTail(titan)は、
エキゾーストパイプの内側と外側２本が
バイパスでつなげられています。
そのため、SP忠男のチタン製マフラー、
SUPER COMBAT PureSport OneTail(titan)に
カスタム改造すると
なんのコントロールをしなくても
低速時のパワーアップが断然よくなって、
反応がたいへん良くなりました。

SP忠男のチタン製マフラーなら、
カスタム改造しても、音はおとなしめですが
車検も通るので、ばっちしです。
ただ、やや値段はそれなりの価格はしますけどね。